Kể từ năm 2021, với hiệu suất chi phí cao và độ an toàn cao, sự thâm nhập của pin lithium iron phosphate trong lĩnh vực xe chở khách đã tăng tốc và nó đã trở thành lựa chọn chủ đạo cho các loại xe năng lượng mới lớn.
Với ứng dụng quy mô lớn của các sản phẩm pin lithium iron phosphate trên khắp thế giới, những nhược điểm của nó như hiệu suất nhiệt độ thấp kém và tuổi thọ pin giảm đáng kể trong mùa đông ngày càng trở nên nổi bật. Hiệu suất nhiệt độ thấp và sạc nhanh đã trở thành vấn đề cấp bách đối với vật liệu lithium iron phosphate trong giai đoạn tiếp theo.
Tuổi thọ pin ở nhiệt độ thấp đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành. Từ góc độ kỹ thuật, có bốn giải pháp chính: một là cải thiện khả năng chịu nhiệt độ thấp của hệ thống vật liệu pin đang sử dụng, đặc biệt là vấn đề hoạt động của pin ở nhiệt độ thấp; thứ hai là tìm vật liệu chịu nhiệt độ thấp tốt hơn; thứ ba là tăng hiệu quả cách nhiệt của pin bằng phương pháp vật lý; thứ tư là thay pin.
Vật liệu phốt phát sắt lithium có độ dẻo mạnh nhất và cấu trúc phối hợp ổn định vốn có của nó khiến nó cực kỳ an toàn. Nó không bắt lửa hoặc phát nổ khi bị va chạm hoặc đâm thủng, đồng thời có ưu điểm về hiệu suất là tuổi thọ cao và không khan hiếm nguồn nguyên liệu.
Về lý thuyết, cacbonat sắt liti khó thực hiện nhất ở nhiệt độ thấp. Do pin lithium iron phosphate có cấu trúc phối hợp ổn định nên nó xây dựng nên một "ngôi nhà" vững chắc cho các ion lithium, không dễ bị "sập nhà" trong quá trình sạc và xả, đồng thời độ an toàn cực cao. Ngược lại, "ngôi nhà" kiên cố chỉ cung cấp các kênh một chiều cho các ion lithium ra vào và các ion lithium có khả năng khuếch tán kém, dẫn đến hiệu suất nhiệt độ thấp kém và hiệu suất tốc độ của pin kém, dẫn đến tốc độ sạc thấp và tuổi thọ pin ở nhiệt độ thấp. Thu nhỏ lo lắng.
Để giải quyết những vấn đề nhức nhối trên, một sản phẩm lithium iron phosphate mới - "Lithium Iron No. 1" đã được ra mắt một cách sáng tạo. Sử dụng công nghệ bóng năng lượng công nghệ đen, nó đã giải quyết vấn đề về hệ số khuếch tán thấp của Li⁺ và nhận ra bước đột phá công nghệ về nhiệt độ cực thấp và tốc độ cực cao của LFP. Mở ra một kỷ nguyên mới của lithium iron phosphate.
Nguyên tắc hoạt động chung của nó là bằng cách thiết lập kênh vận chuyển ion lithium tốc độ cao bên trong vật liệu điện cực dương, tỷ lệ duy trì khả năng phóng điện của vật liệu phốt phát sắt lithium ở -20 ° C có thể tăng từ 55% so với phốt phát sắt lithium thông thường sản phẩm lên 85%, Tỷ lệ duy trì công suất xả ở -40 ℃ được tăng từ gần 0 lên 57%.
Đồng thời, "Iron Lithium số 1" có hiệu suất sạc nhanh tuyệt vời. Pin lithium iron phosphate sử dụng vật liệu "Lithium Iron No. 1" có thể đạt được phạm vi hành trình 500 km chỉ trong 15 phút với sạc nhanh 4C. Để so sánh, pin lithium iron phosphate thông thường cần 40 phút để sạc nhanh.
Sản phẩm sáng tạo này là một thế hệ mới của các sản phẩm lithium iron phosphate được phát minh bởi hơn 20 chuyên gia R&D từ Viện nghiên cứu Changzhou Liyuan Thâm Quyến sau 8 năm và hơn 2.000 thí nghiệm lặp lại để giải quyết vấn đề về hệ số khuếch tán thấp của các ion lithium. Đối với ngành công nghiệp pin năng lượng, đó là một bước đột phá công nghệ mang tính cách mạng.
Sắt-lithium số 1 cũng hỗ trợ việc sử dụng pha trộn ternary. Hình dạng hình cầu được thể hiện bởi công nghệ bóng năng lượng rất giống với hình dạng bậc ba, có thể được cải thiện hơn nữa về mặt an toàn và vòng đời.