Thành phần cốt lõi của phương tiện năng lượng mới là pin năng lượng. Tuy nhiên, phạm vi bay vẫn là nút thắt cổ chai mà sự phát triển của công nghệ pin ngày nay phải đối mặt. Làm thế nào để giảm mức tiêu thụ điện năng để cải thiện tuổi thọ pin cũng đã thu hút sự chú ý của mọi người. Các nhà nghiên cứu tại Đại học Florida đã phát triển một loại cảm biến mới không cần dựa vào năng lượng pin để hoạt động, do đó giảm mức tiêu thụ điện năng của pin xe hơi.


Jennifer Andrew, một trong những giáo sư đã phát triển cảm biến, cho biết: "Sự phát triển dần dần của xe điện, làm thế nào để giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng của pin là một dự án lớn và tất cả các thiết bị đều cần có cảm biến năng lượng thấp." Đó là hệ thống đánh lửa, cửa sổ điện và các liên kết khác sử dụng cảm biến. Do đó, điều rất quan trọng nếu không phụ thuộc vào nguồn pin để cung cấp năng lượng.


Theo JenniferAndrew, nguồn cảm hứng cho công nghệ này đến từ vật liệu chế tạo dây nano, loại vật liệu có khả năng cung cấp năng lượng cho các cảm biến với hiệu suất cao. Bằng cách thay đổi các đặc tính bên trong của nó, các dây nano có hệ số điện từ mạnh hơn được tạo ra, có thể tạo ra các xung điện mạnh hơn, tạo cơ sở cho cảm biến hoạt động tự cung cấp năng lượng.


Trên thực tế, đã có những trường hợp "làm ầm ĩ" lên cảm biến để đạt mục đích tiết kiệm điện năng tiêu thụ. Nhóm nghiên cứu của Đại học Đông Bắc cũng giới thiệu một loại cảm biến mới có thể ngừng tiêu thụ điện năng và tự nghỉ ngơi khi thực hiện nghiên cứu dự án cho Cơ quan Dự án Nghiên cứu Cao cấp của Bộ Chuyên ngành Hoa Kỳ (DAPRA). Cảm biến này sử dụng nguyên lý phát hiện hồng ngoại để nhận ra nguồn điện thông minh. Khi có tín hiệu hồng ngoại, cảm biến sẽ tự động bật và khi tín hiệu biến mất, cảm biến sẽ tự động ngủ. Mặc dù nguyên tắc khác với công nghệ cảm biến "tự cung cấp năng lượng" tại Đại học Florida, nhưng nền tảng là thống nhất và tất cả đều hướng đến việc giảm mức tiêu thụ năng lượng của pin.