Quy trình sản xuất hàng loạt pin 4680 của Tesla luôn thu hút nhiều sự chú ý.

Mới đây, Tesla đã thông báo rằng viên pin 4680 thứ 1 triệu tại nhà máy thí điểm của hãng ở California, Hoa Kỳ, đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất thành công. Điều này có nghĩa là Model Y với pin 4680 sẽ sớm được giao.

Ước tính mỗi chiếc ô tô được trang bị khoảng 1.000 cục pin, và 1 triệu cục pin này có thể đáp ứng sản xuất khoảng 1.000 chiếc Model Y.

Từ quy trình sản xuất hàng loạt pin hình trụ lớn 4680 của Tesla, một số điểm thông tin đáng chú ý:

1. Bắt đầu sản xuất hàng loạt quy mô lớn vào năm 2022
Theo kế hoạch của Tesla, Model Y do Texas Gigafactory sản xuất sẽ được trang bị 4680 viên pin và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối quý đầu tiên. Dự kiến ​​đến cuối năm 2022, năng lực sản xuất pin 4680 của Tesla sẽ đạt 100GWh mỗi năm, đủ đáp ứng cho 1,3 triệu xe điện. sử dụng.

Năng suất sản xuất luôn là một khó khăn trong việc sản xuất hàng loạt 4680 tế bào. Hiện tại, tỷ lệ năng suất của 4680 tế bào hình trụ lớn đã tăng từ 27% lúc đầu lên 90%. Điều đáng chú ý là vẫn còn phải xác minh xem liệu pin Tesla 4680 có thể tái tạo công suất sản xuất 100.000 trong thời gian ngắn hay không.

2. Sẽ không lấn át việc tiêu thụ pin lithium iron phosphate
Vào năm 2021, Tesla đã nói rõ rằng thời lượng pin tiêu chuẩn toàn cầu của phiên bản Model 3 và Model Y chỉ sử dụng pin lithium iron phosphate. Về lựa chọn vật liệu, Tesla sẽ sử dụng 2/3 pin phốt phát sắt và 1/3 pin niken trong tương lai.

Về các hành động cụ thể, CATL hiện là nhà cung cấp pin lithium iron phosphate duy nhất cho Tesla. Vào năm 2021, hai bên đã gia hạn thời hạn cung cấp dài hạn bốn năm cho các sản phẩm pin năng lượng lithium-ion.

Điều đáng nói là pin hình trụ lớn 4680 không xung đột với pin lithium iron phosphate và pin hình trụ lớn Tesla 4680 cũng có thể sử dụng pin lithium iron phosphate, điều đó có nghĩa là nó sẽ không ảnh hưởng đến các nhà cung cấp pin lithium iron phosphate trong nước. .

3. Hay đi đầu thay thế thị trường 2170
Đánh giá từ quy trình sản xuất hàng loạt pin 4680, Tesla có thể chỉ đạt được việc lắp đặt thử nghiệm một số mẫu và bao phủ một số lượng nhỏ mẫu trong thời gian ngắn. Nó có thể được kết hợp dần dần theo các mô hình và phiên bản khác nhau. Phiên bản ternary 4680 có thể là phiên bản đầu tiên thay thế 2170. Thị trường pin ternary đang bị chi phối.

Ngoài phiên bản hiệu suất cao của Model Y, xi-lanh lớn 4680 của Tesla sau này sẽ được sử dụng chủ yếu trong các mẫu xe cao cấp Model S, Model X và Cybertruck đang được phát triển, cũng như các mẫu xe bán tải và các mẫu xe lớn khác yêu cầu năng lượng cao Tỉ trọng.