Các nhà nghiên cứu Úc đã phát triển một kỹ thuật có thể cải thiện đáng kể tuổi thọ của pin bằng cách thêm một lớp bảo vệ cực mỏng - chỉ dày một nguyên tử - trên các điện cực của pin, giúp giảm mật độ năng lượng cực cao trong xe điện. Các ứng dụng pin lithium-ion và giảm thiểu các mối nguy hại đối với môi trường của pin thải.

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Queensland (UQ) ở Úc cho biết phát hiện này có thể tăng gấp đôi tuổi thọ của pin mật độ năng lượng cao, ít nhất là đến mức chúng có thể được sử dụng hàng ngày, thay vì xuống cấp trong vòng vài trăm chu kỳ sạc-xả.

Sau khi nghiên cứu này được thương mại hóa, chúng ta có thể thấy xe điện có phạm vi hoạt động xa hơn và thời lượng pin dài hơn.

Điều này được hiểu rằng một bài báo liên quan đến nghiên cứu này đã được xuất bản trên tạp chí "Nature Communications"
Các nhà nghiên cứu cho biết, pin lithium có mật độ năng lượng cao và điện áp đầu ra cao, có thể được sử dụng rộng rãi trong điện thoại thông minh, máy tính xách tay, xe điện và các sản phẩm khác, nhưng vật liệu cực âm của nó thường sử dụng coban kim loại, không chỉ đắt tiền mà còn độc hại. .

Wang Lianzhou, giáo sư tại Trường Kỹ thuật Hóa học thuộc Đại học Queensland, người đứng đầu nghiên cứu, cho biết họ đã "thêm" một lớp phủ mới có độ dày nguyên tử vào điện cực dương của pin lithium. Lớp phủ nano này được bổ sung thêm vật liệu niken và magiê, cực kỳ chắc và bền. Bền, niken và magiê ít tốn kém hơn và thải ra ít chất độc hại hơn. Lớp phủ mới có độ bám dính mạnh và có thể bám chắc vào điện cực dương của pin, giúp vật liệu pin không bị phân hủy theo thời gian, điều này có thể kéo dài tuổi thọ của pin rất nhiều. Pin lithium được xử lý theo cách này vẫn có thể duy trì hiệu suất ổn định sau hơn 1.000 lần sạc và xả, tức là gấp đôi số lần sạc và xả của pin gốc.

Dưới áp lực kép của phát triển công nghiệp và bảo vệ môi trường ít carbon, điều quan trọng là phải phát triển pin lithium với chi phí thấp hơn, mật độ năng lượng cao hơn và vòng đời dài hơn. Ông tin rằng công nghệ mới này sẽ có ứng dụng rộng rãi hơn trong điện tử tiêu dùng, xe điện và lưu trữ năng lượng, đồng thời hy vọng rằng công nghệ này có thể được sản xuất ở quy mô công nghiệp trong vòng hai hoặc ba năm.